ISUZU Spark 4x4

กระจังหน้าแบบ 3-Dimensions

ดุดันสะกดทุกสายตา

กระบะท้ายกว้างใหญ่ พร้อมรับทุกงานหนัก

บรรทุกเยอะ บรรทุกหนักแค่ไหน ก็รับไหว ด้วยกระบะท้ายขนาดใหญ่

กว้างขวาง รับรองรูปแบบ การบรรทุกที่หลากหลายได้อย่างคุ้มค่า เพื่อสร้างผลกำไรให้ธุรกิจ

Air Curtain ที่กันชนหน้า

นวัตกรรม Aerodynamic ลดแรงต้านอากาศ แบบฉบับสปอร์หรู

ออกแบบห้องโดยสารภายในให้ตอบโจทย์การขับขี่

ทั้งระยะทางใกล้ๅและไกล เน้นความสะดวกสบาย พร้อมเบาะนั่งออกแบบรองรับทุกสรีระ
ลดอาการเมื่อยล้าสำหรับทุกสภาพถนน แม้ต้องขับขี่เป็นเวลานาน

หน้าจอระบบสัมผัส Infotainment Display ขนาด 8 นิ้ว

ใช้งานง่าย รองรับระบบ Wireless Android Auto* และ Wireless Apple Carplay*

*เฉพาะสมาร์ทโฟนรุ่นที่รองรับการใช้งาน

เบาะนั่งปรับองศาพนักพิงได้

ช่วยลดความเมื่อยล้าได้ขณะเดินทางไกล

ตำแหน่งวางแก้วใช้งานสะดวก

พร้อมช่องใส่ขวดน้ำขนาดใหญ่ 1.5 ลิตร ข้างประตู และช่องเก็บของเอนกประสงค์หลายตำแหน่ง

ISUZU 3.0 Ddi MAXFORCE

เครื่องยนต์อีซูซุ 3.0 Ddi MAXFORCE รุ่น 4JJ3-TCX E5

ที่สุดแห่งพลัง แรงสะใจจากอีซูซุ

กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic
ออกแบบอัตราทดให้ส่งกำลังต่อเนื่อง สัมพันธ์กับแรงบิดที่สูงตั้งแต่ช่วงออกตัว

และขณะเร่งแซง

เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

แบบ GENIUS SPORT SHIFT อัตราทดใหม่ พร้อมระบบแจ้งเตือนการเปลี่ยนเกียร์ในรอบความเร็ว
ที่เหมาะสม ออกตัวดีเยี่ยม อัตราเร่งแรงเร้าใจ

ระบบ Rough Terrain Mode

ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ทั้ง 2 และ 4 ล้อ ด้วยการควบคุมการกระจายกำลังทุกช่วงความเร็ว
เพื่อให้ฝ่าอุปสรรคไปได้อย่างง่ายดาย

ระบบแสดงองศามุมปีนไต่ ลาดเอียง และทิศทางการเลี้ยวของล้อ

แสดงผลที่หน้าจอ Infotainment Display ลุยได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น

ระบบ Electronic Diff-Lock

ช่วยล็อกเฟืองท้ายด้วยไฟฟ้า ให้เครื่องยนต์ส่งกำลัง ไปยังล้อหน้าด้านซ้าย และ ขวาเท่ากัน
ให้ทุกอุปสรรคเป็นเรื่องง่าย

ระบบ Terrain Command

สวิตซ์เปลี่ยนการขับเคลื่อนจาก 2 ล้อ เป็น 4 ล้อ เลือกการใช้งานให้เหมาะกับทุกสภาพถนนทั้ง 2H/4H และ 4L

ESS (Emergency Stop Signal)

ระบบไฟฉุกเฉินจะกะพริบอัตโนมัติ เมื่อมีการเบรกกะทันหัน

ABS / EBD / BA

ABS (Anti-Lock Brake System) ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ ชนิด 4 Channel 4-Sensor

EBD (Electronic Brake-Force Distribution) ระบบช่วยกระจายแรงเบรกให้สัมพันธ์กับน้ำหนักบรรทุกของรถ

BA (Brake Assist) ระบบช่วยเพิ่มแรงเบรกอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน BA (Brake Assist)

ESC (Electronic Stability Control) ระบบควบคุมการทรงตัว

TCS (Traction Control System) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว

HSA (Hill Start Assist) ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน

HDC (Hill Decent Control) ระบบควบคุมความเร็วลงทางลาดชัน

Dual SRS Airbags แอร์แบคคู่หน้า

พร้อม Crash Unlock ปลดล็อกประตูอัตโนมัติ เมื่อแอร์แบคทำงาน

ISUZU Dynamic Drive Platform
ผสานการทำงานของโครงสร้าง ตัวถัง แชลซีส์ เครื่องยนต์ และช่วงล่าง
ให้ทำงานร่วมกันเป็นหนึ่ง เพื่อดุลยภาพการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ

Semi-Midship การวางตำแหน่งเครื่องยนต์เยื้องหลังเพลาหน้า เพื่อกระจายน้ำหนักได้สมดุล

Melt-in Line เสื้อสูบชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำด้วยคลื่นความถี่สูง เอกลักษณ์พิเศษเฉพาะอีซูซุ

Ultra-High Tensile โครงสร้างตัวถังทนทานต่อการบิดตัว แข็งกว่าเหล็กธรรมดา

Timing Gear & Chain ระบบปรับความตึงอัตโนมัติทำให้เครื่องยนต์ทนทานและเงียบ