การใช้และการดูแลระบบเบรก

5 ปีที่ผ่านมา

โดย เจ้าของร้าน


ระบบเบรกนับว่าเป็นระบบที่มีความสำคัญต่อการใช้รถยนต์เป็นอย่างมาก เพราะเมื่อเกิดความเสียหายขี้น เราจะทราบก็ต่อเมื่อมีความจำเป็นที่จะต้องชะลอหรือหยุดรถ และเมื่อชะลอหรือหยุดรถไม่ได้ นั่นก็หมายถึงโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุอาจจะเกิดขึ้นได้ ฉะนั้นการดูแลและหมั่นตรวจเช็กระบบเบรกตามคู่มือการใช้และการบำรุงรักษารถยนต์ถือว่ามีความสำคัญและจำเป็นอย่างมาก นอกจากการตรวจเช็กตามคู่มือการใช้รถแล้ว การนำรถเข้าตรวจเช็กตามระยะเวลาการใช้งานที่ศูนย์บริการก็มีความสำคัญอย่างยิ่ง เพราะช่างจะตรวจสภาพการทำงานของระบบเบรก เพื่อการทำงานที่สมบูรณ์และปลอดภัย เช่น
ตรวจเช็กประสิทธิภาพการหยุดของรถยนต์ (ระยะเบรก) ความสูงของระยะเบรกที่เท้า (แป้นเหยียบเบรก) อาการสั่นสะท้านขณะเบรก อาการปัดของเบรก

การตรวจระบบเบรก
พนักงานช่างจะทำการตรวจการรั่วของระบบเบรกว่ามีน้ำมันเบรกรั่วที่แม่ปั๊มเบรก กระบอกเบรกที่ล้อ หรือท่อทางเดินของน้ำมันเบรกหรือไม่ ถ้ามีการรั่วอาจจะต้องเปลี่ยนชุดซ่อมหรืออะไหล่ตามความเสียหาย ผ้าเบรกหมดหรือจานเบรกสึกหรอเป็นรอย ถ้ามีความเสียหายอาจจะต้องเปลี่ยนผ้าเบรกและเจียระไนจานเบรก การติดตายของลูกสูบที่กระบอกเบรกที่ล้อ (เบรกติด-เบรกตาย) การติดขัดของกลไกอุปกรณ์ ถ้ามีความเสียหายจำเป็นที่จะต้องซ่อมแซมเปลี่ยนชิ้นส่วนที่จำเป็น

ถ้าตรวจสอบแล้วไม่พบความเสียหายพนักงานช่างก็จะทำความสะอาดเบรกและปรับตั้งระยะห่างของผ้าเบรกกับจานเบรก และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกถ้าน้ำมันเบรกสกปรกหรือหมดอายุการใช้งาน
อย่าลืมนะครับ! หมั่นตรวจเช็กระบบเบรกด้วยตัวเองและนำรถเข้าศูนย์บริการตามระยะทาง-ระยะเวลาการใช้งาน เพื่อความปลอดภัยในการใช้รถยนต์

ปัจจัยที่ทำให้รถหยุดได้ดีมีประสิทธิภาพเวลาเบรก คือ
แรงเบรก กำลังในการเหยียบของคนขับ ประสิทธิภาพของระบบเบรก (แม่ปั๊ม, หม้อลม, จานเบรก, ผ้าเบรก) สภาพของยางล้อรถยนต์ สภาพพื้นผิวถนน

ความสำคัญของน้ำมันเบรก
น้ำมันเบรกเป็นตัวกลางในการส่งถ่ายแรงการเหยียบเบรก (ส่งถ่ายแรงดันไฮดรอลิก) จากแม่ปั๊มเบรกส่งผ่านท่อทางเดินน้ำมัน (แป๊บน้ำมันเบรก) สู่กระบอกเบรกที่ล้อ เพื่อจะดันให้ก้ามเบรกจับกับจานเบรกทำให้ล้อหยุด ดังนั้นจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งที่ผู้ใช้รถยนต์จะต้องหมั่นตรวจสอบน้ำมันเบรกและเติมตาม ความจำเป็นถ้าน้ำมันเบรกขาดหรือต่ำกว่าระดับในกระปุกน้ำมันเบรก ต้องเติมน้ำมันเบรกให้ถูกต้องกับเกรดที่ใช้อยู่ (การเติมน้ำมันเบรกผิดเกรดจะมีผลทำให้ประสิทธิภาพและจุดเดือดของน้ำมันเบรกต่ำลง)
สำนักงานมาตรฐานด้านความปลอดภัยของอเมริกาได้กำหนด มาตรฐานน้ำมันเบรก เป็น DOT (Department of Transportation) โดยกำหนดจุดเดือดดังนี้

คุณสมบัติของน้ำมันเบรก
มีจุดเดือดสูง มีความสามารถในการไหลที่อุณหภูมิต่ำได้ดี ไม่กัดกร่อนและไม่ทำอันตรายต่อชิ้นส่วนในระบบเบรก สามารถต้านทานการเกิดปฏิกิริยา Oxidation (ปฏิกิริยาทางเคมีที่มีการรวมตัวกับออกซิเจน) มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นที่ดี สามารถรวมตัวกับน้ำได้
ข้อควรระวังเมื่อใช้น้ำมันเบรก
ตรวจสภาพน้ำมันเบรกและระดับน้ำมันเบรกตามระยะ (เติมน้ำมันตามชนิดที่กำหนด) ระวังอย่าให้น้ำมันเบรกโดนสีรถ (กรณีที่โดนสีรถให้ล้างออกด้วยน้ำสะอาด) เก็บน้ำมันเบรกในที่แห้ง ปิดฝาให้สนิทและระมัดระวัง หลีกเลี่ยงการสัมผัสโดยตรง (กรณีที่สัมผัสโดนให้ล้างด้วยน้ำสะอาด) ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกหลังฤดูฝน เพราะถ้ามีน้ำปนจะทำให้จุดเดือดของน้ำมันเบรกต่ำลง เมื่อเราเหยียบเบรกอุณหภูมิของผ้าเบรกและจานเบรกจะสูงขึ้นจนน้ำมันเบรกเดือดกลายเป็นไอที่เรียกอาการนี้ว่า เวเปอร์ล็อค (มีฟองอากาศในน้ำมัน) ทำให้น้ำมันเบรกเกิดการยุบตัวจนเบรกไม่อยู่หรือแป้นเหยียบเบรกจม (เบรกหายหรือเบรกจม)

ข้อมูลจาก บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด www.isuzu-tis.com